.LA PARTICOLARITA' DI QUESTO IMPIANTO E' QUELLA DI POTER ESSERE INSTALLATO
SU ALCUNI MODELLI DI AUTO CON SISTEMA AD INIEZIONE DIRETTA.IL FUNZIONAMENTO E' ALQUANTO SOFISTICATO,IN QUANTO LA VETTURA AVENDO GLI INIETTORI MONTATI DIRETTAMENTE NELLA CAMERA DI SCOPPIO NECESSITA
DI UNA PICCOLA QUANTITA' DI CARBURANTE (BENZINA) PER LA LORO LUBRIFICAZIONE.
LA CENTRALINA DI QUEST'IMPIANTO ADOTTA UNA STRATEGIA PARTICOLARE INIETTANDO NEL CILINDRO CIRCA 98% DI GAS E CIRCA 2% DI BENZINA (PER LUBRIFICARE GLI INIETTORI BENZINA)
IN MARCIA NORMALE.A MINIMO FINO A 1200 RPM IL MOTORE GIRA COMPLETAMENTE A BENZINA A MEDIO CARICO FINO A CIRCA 5500 RPM GIRA CON LA STRATEGIA SOPRAINDICATA E OLTRE AI 5500 RPM RITORNA COMPLETAMENTE
A BENZINA.IL COSTO DELL'IMPIANTO SI AGGIRA INTORNO AI 1900,00 EURO.
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